Malé, napriek tomu výkonné motorky. Presne také si získavajú stále viac popularity medzi nadšencami do motocyklov, a to vo všetkých vekových kategóriách. Pitbike, minibike a dirtbike: 3 názvy, pod ktorými sa ukrývajú zážitky plné adrenalínu a radosť z jazdy. Či už patríte medzi skúsených jazdcov a hľadáte nové výzvy, medzi rodičov, ktorí hľadajú prvú motorku pre svoje dieťa alebo zvedavých čitateľov, ktorí sa chcú dozvedieť niečo nové o týchto strojoch, ponúkame pre vás komplexný prehľad. Od technických špecifík, cez širokú škálu využitia až po bezpečnostné aspekty.
Čo je to pitbike, minibike a dirtbike?
Na začiatok sa hodí vysvetliť, čo to pitbike, minibike a dirtbike vlastne je. Aké sú medzi týmito motorkami rozdiely?
Pitbike
Pitbike, malá a ľahká motokrosová motorka, ktorá si získala srdcia mnohých nadšencov v motosvete. Prečo je tak obľúbený? Je ľahký a malý, ľahko sa s ním manipuluje a je tak vhodný pre začiatočníkov i pokročilých jazdcov, ktorí si chcú užiť zábavu na dvoch kolesách. V porovnaní s väčšími motorkami je cenovo dostupnejší a hlavne nenáročný na údržbu. Vďaka jednoduchej konštrukcii a menším motorom sú náklady na prevádzku aj opravy taktiež nízke. S pitbikom môžete jazdiť takmer kdekoľvek - na záhrade, v lese, na špeciálnych tratiach aj pitbike závodoch. Pitbike je trochu ako stavebnica. Môžete ho neustále zlepšovať a upravovať podľa svojich predstáv. Od motora cez odpruženie až po design. Možnosti sú takmer nekonečné.
História pitbike
Pitbike má svoje korene v 60. rokoch. Pôvodne boli vyvinuté ako malé motorky pre mechanikov a závodné tímy, ktoré sa potrebovali pohybovať po depe počas závodu rýchlejšie a efektívnejšie. A tak vznikol pitbike, malá motokrosová motorka. Svoje meno dostal z anglického pit = depo a bike = motorka. Úplne prvým pitbikom na svete bol model Honda Z50 Monkey Bike. Spočiatku pitbike skutočne slúžili skôr na premiestňovanie po depe, ale ich potenciál si čoskoro všimli aj samotní pretekári a pomerne dlho sa experimentovalo s rôznymi úpravami, ako zvyšovanie výkonu a zlepšovanie jazdných vlastností, až vznikol pitbike, ako ho poznáme dnes. V 90. rokoch došlo k významnému nárastu popularity pitbike a začali sa konať aj prvé preteky týchto malých motoriek. Dnes sú pitbike obľúbené najmä pre ľahkú ovládateľnosť, nízke náklady, ľahkú údržbu aj široké spektrum využitia.
Technické špecifiká pitbike
Pitbike má objem okolo 50-150 ccm, výkon závisí od konkrétneho modelu, obvykle sa pohybuje medzi 5 až 15 koňmi. Vďaka jednoduchej oceľovej konštrukcii ho možno považovať za pomerne ľahkú motorku, ktorá váži medzi 60 až 100 kg. Palivová kapacita sa pohybuje medzi 3 a 5 litrami, vždy záleží na konkrétnom modeli. Pneumatiky sú menšie a hodia sa na rôzne typy terénov, predovšetkým na asfalt.
Minibike
Minibike, cenovo dostupná malá motorka, s ktorou si môžu užiť zážitky úplne všetci - deti, ktoré túžia naučiť sa jazdiť, aj dospelí, ktorí hľadajú ľahko ovládateľnú motorku. Minibike je malý a ľahký, ľahko sa prenáša aj preváža. Môžete ho dať napríklad do kufra auta a odviezť si ho so sebou na dovolenku. Minibike je cenovo dostupný a ani prevádzkové náklady nie sú nijako vysoké. To z neho robí skvelú voľbu pre tých, ktorí si chcú užívať radosť z jazdy bez veľkých investícií. Minibike sa ľahko ovláda a je tak ideálnou motorkou pre deti aj začiatočníkov. Na takomto motocykli môžete získať mnoho potrebných skúseností.
História minibike
Minibike sa objavil v 50. a 60. rokoch v USA. Pôvodne boli tieto mini motorky určené pre deti, ktoré si chcú užiť radosť z jazdy na motorke. Postupom času ale minibike získal obľubu aj medzi dospelými.
Technické špecifiká minibike
Minibike má nízky výkon, obvykle do 5 koní a objem motora okolo 50 ccm. Vďaka ľahkej oceľovej alebo hliníkovej konštrukcii sa s minibikom ľahko manipuluje, váži väčšinou do 40 kg. Pneumatiky sú malé, vhodné na hladké povrchy, ako je asfalt. Pýši sa veľmi nízkou spotrebou paliva, čo je dané malým motorom.
Dirtbike
Dirtbike je špeciálne navrhnutý na jazdu v náročnejšom teréne. Ide o silný, odolný stroj, ktorý sa dokáže vysporiadať s bahnom, pieskom aj kameňmi. Je vybavený špeciálnymi pneumatikami a odpružením, čo z neho robí skvelú voľbu na jazdu v lese, po horských chodníkoch alebo na motokrosových tratiach. Dirtbike zvláda náročný terén, poradí si s rôznymi prekážkami. Je rýchly a výkonný. Dirtbike je ideálny pre tých, ktorí vyhľadávajú adrenalínové zážitky a extrémnu jazdu.
História dirtbike
História dirtbike siaha do 50. rokov, kedy nadšenci do motoriek začali prispôsobovať svoje motorky na jazdu v náročnom teréne. To si žiadalo rôzne úpravy, napríklad zosilniť podvozok, lepšie odpruženie aj nový druh pneumatík. Dnes dirtbike ponúka výkon, odolnosť a schopnosť zvládať náročný terén v jednom.
Technické špecifiká dirtbike
Dirtbike sa pýši silným výkonom, obvykle 20 až 60 koní, záleží na konkrétnom modeli. Poznať ho môžete vďaka špeciálnym terénnym pneumatikám a robustnému rámu. Palivová kapacita sa líši podľa modelov, obvykle 5 až 10 litrov, spotreba paliva je vzhľadom k väčšiemu motoru a vyššiemu výkonu taktiež vyššia.
Rozdiely medzi pitbike, minibike a dirtbike
Pokiaľ sú pre vás pojmy pitbike, minibike a dirtbike španielskou dedinou, možno si stále hovoríte, aký je medzi nimi vlastne rozdiel. Minibike má aj najjednoduchšiu konštrukciu a najnižší výkon, dirtbike je robustný, má vysoký výkon a dokáže odolávať náročnému terénu. Dalo by sa povedať, že pitbike je v týchto parametroch vždy "niečo medzi".
Čo sa týka technických parametrov, minibike má motor okolo 50 ccm a iba základné odpruženie. Pitbike má motor okolo 50-150 ccm so stredným odpružením a dirtbike má motor s viac ako 125 ccm, vysoké odpruženie a špeciálne terénne pneumatiky.
Ako vybrať správne motorku pre dieťa?
Vybrať správnu motorku nie je len tak. Ide o dôležité rozhodnutie, ktoré sa odvíja od vašich preferencií a potrieb. Čo by ste mali pri výbere biku pre seba alebo svoje dieťa zvážiť?
Skúsenosti jazdca
Pre deti a úplných začiatočníkov odporúčame motorky s nižším výkonom. Také, ktoré sa ľahko ovládajú. Skvelou voľbou môže byť minibike. Pokročilí jazdci sa môžu porozhliadnuť po motorkách s vyšším výkonom.
Cena
Minibike je cenovo dostupný a ani prevádzkové náklady nie sú vysoké, dobrý pomer ceny a výkonu ponúka aj pitbike. Ceny sa môžu líšiť v závislosti od značky, modelu, výkonu aj stavu motorky. Ceny minibikov sa pohybujú v rozmedzí niekoľkých stoviek eur, obvykle 200 až 700 eur. Tip: Výkonnejšie modely so špeciálnymi funkciami môžu byť aj niekoľkonásobne drahšie. Naopak lacnejšie môže byť minibike z druhej ruky.
Pitbike býva drahší, ceny základných modelov sa pohybujú okolo 600 eur, vždy ale záleží na jeho vlastnostiach - odpruženie, výkon motora a ďalšie vylepšenia. Podobne je na tom cenovo dirtbike, priplatiť si môžete za špeciálny závodný dirtbike, vhodný na motokrosové preteky, kde sa cena môže vyšplhať až do státisícov.
Účel využitia
Na čo budete bike používať. Chcete ho len tak pre zábavu alebo sa zúčastniť rôznych pretekov? V prvom prípade odporúčame pitbike a minibike. Tie sa skvele hodia na krátke výlety aj jazdu v okolí. Na motokrosové súťaže sa viac hodí ťažší, odolnejší a robustnejší dirtbike. To však neznamená, že s pitbikom či minibikom sa zúčastňovať pretekov nemôžete.
Ako vybrať detskú motorku pre mini motocross?
V mini motocrosse sa používajú motorky s rôznym objemom motora. Vždy by mal výkon zodpovedať veku a schopnostiam dieťaťa. Pozrite sa na prehľad odporúčaných objemov motorov a výšky sedla pre rôzne staré deti:
- 50 ccm motory: pre deti vo veku 3-5 rokov, výška sedla asi 50-60 cm; Takéto motorky sú ideálne pre najmladších jazdcov, ktorí ešte len začínajú. Majú zníženú výšku sedla aj nízky výkon.
- 65 ccm motory: pre deti vo veku 6-8 rokov, výška sedla asi 60-70 cm; vhodné pre deti, ktoré už zvládnu mierne náročnejší terén.
- 85 ccm motory: pre deti vo veku 9-12 rokov, výška sedla asi 70-80 cm; vhodné pre pokročilejších jazdcov, tieto motorky už majú vyšší výkon a sú vhodné pre štandardnú mini motocrossovú trať.
Pri výbere výšky sedla sa riaďte predovšetkým pravidlom, že dieťa by zo sedla malo dosiahnuť nohami na zem. Logicky potom platí, že čím staršie a vyššie dieťa, tým vyššie sedlo treba.
Dôležité je spomenúť, že tieto údaje sú veľmi všeobecné. Pri výbere motocrossovej motorky pre deti odporúčame konzultovať výber so špecializovanými predajcami alebo inštruktormi motocrossu, ktorí môžu odporučiť ten najvhodnejší model vzhľadom na fyzické parametre i zručnosti vášho dieťaťa.
Bezpečnosť pri mini motocrosse na prvom mieste
Ako rodičia by ste mali mať prehľad o bezpečnosti mini motocrossu. Aké ochranné vybavenie by nemalo vašim deťom chýbať? Predovšetkým:
- Prilba
- Ochranné okuliare
- Chrániče trupu, hrude, ramien, chrbta paží
- Bedrový pás
- Chrániče kolien a lakťov
- Dres s dlhým rukávom
- Dlhé nohavice
- Jazdecké topánky
- Rukavice
Pre bezpečnosť je kľúčový aj výber mini motocross motorky. Motorka by mala zodpovedať schopnostiam vášho dieťaťa. Uistite sa tiež, že dieťa chápe bezpečnostné predpisy a odporúčania, ako je maximálna rýchlosť a rešpektovanie ďalších jazdcov na trati. Deti by vždy mali jazdiť pod dohľadom dospelej osoby. Rodičia alebo skúsený inštruktor by mali byť prítomní pri všetkých jazdách.
Kluby, školenia a inštruktori motocrossu
Než sa dieťa pustí do jazdy na mini motocross motorke, je vhodné absolvovať školenia a výučbu pod dohľadom inštruktora. Stať sa môžete aj členmi rôznych klubov po celom Slovensku. Medzi takéto kluby patria napríklad M-cross Šenkvice, Maco Moto Racing Team, MX Park Sverepec, Motokrosový klub Skýc a ďalšie.
Mini motocross trate, tréningy a závody pre deti
Veľa motokrosových areálov má špeciálne trate určené pre deti. Tie sú obvykle kratšie, menej náročné a tiež menej nebezpečné. Pokiaľ chce vaše dieťa začať pretekať a neviete, kde začať, odporúčame kontaktovať motokrosový klub vo vašom okolí. Práve kluby často organizujú pravidelné tréningy pre deti. Niektorí rodičia preferujú aj individuálny tréning a súkromné lekcie. Deti sa môžu zúčastniť rôznych lokálnych motokrosových závodov, a to v rôznych vekových kategóriách. Pre pokročilejších jazdcov existuje aj možnosť súťažiť na národnej a medzinárodnej úrovni.
5 vecí, ktoré by mal každý rodič motocyklistu praktizovať | Tipy pre terénne motorky
Aké sú možnosti pohonu: benzínový vs. elektrický minicross?
Často sa rodičia nemôžu rozhodnúť, aký veľký minicross svojmu dieťaťu kúpiť a či je lepší benzínový alebo elektrický model. Každý z variantov má svoje pre a proti. Minicross je najmenšia krosová motorka s elektrickým, či benzínovým spaľovacím motorom. Tieto stroje v žiadnom prípade nemožno porovnávať s plastovými detskými vozidlami s elektromotorom, ktoré sú bežne dostupné v obchodných domoch aj na internete.
Minicross s benzínovým motorom
Minicross, najčastejšie osadený motorom 49 ccm, je skutočná malá motorka so všetkým, čo k nej patrí. Má klasické nafukovacie pneumatiky, kvalitné kotúčové brzdy, výkonný motor a pevnú konštrukciu, ktorá vydrží. Plyn sa pridáva rýchlopalom na pravej strane riadidiel. Minicross má odstredivú spojku, takže pri jazde nie je potrebné radiť rýchlosti, iba sa pridá plyn a minicross sa rozbehne, po opätovnom uvoľnení plynu sa spojka rozopne a motor prestane zaberať. Pri benzínovom minicrosse je nutné vykonávať pravidelnú údržbu, je to trochu zložitejšie ako u elektro modelu, ale aj tak ju zvládne naozaj takmer každý. Ako palivo sa pre minicross používa MIX - benzín NATURAL 95 + plne syntetický vysokootáčkový olej pre dvojtaktné motory v pomere 1:50 (1 diel oleja + 50 dielov benzínu) po zajatí v pomere 1:40.
Elektrický Minicross
Pod dozorom rodičov je minicross vhodný pre deti cca od 3 rokov (cca 90cm vysoké) do cca 8 rokov (cca 140cm vysoké). Veľká výhoda elektro pohonu je bezhlučnosť a tým pádom možnosti využitia napríklad v parku, na pešej zóne, alebo kdekoľvek v zástavbe, kde by hluk benzínového modelu obťažoval okolie, alebo aj samotného jazdca, ktorému by hluk mohol vadiť. Plyn sa pridáva rýchlopalom na pravej strane riadidiel. Pridávanie plynu je plynulé (čím viac pridáte, tým rýchlejšie idete). Minicross môže byť vybavený dvoj alebo trojstupňovým obmedzovačom rýchlosti. Väčšinou sa nechá obmedziť na rýchlosti 10, 20 alebo 30 Km/h. Obmedzenie sa bežne nastavuje kľúčom, ktorý sa nechá z motorky odňať, aby si dieťa rýchlosť nemohlo samo prepnúť. Všetky motory sú dostatočne silné, aby minicross vyšiel aj väčší kopec a pri výkonnejších motoroch nebol problém aby uviezol aj dospelého človeka. Minicross na jedno nabitie prejde cca 15 - 18 Km, samozrejme záleží na hmotnosti jazdca, na kvalite nastavenia stroja (namazanie a našponovanie reťaze, nesmie pribržďovať brzda, atď.) profilu trasy, povrchu trasy (pevný asfalt / tráva). Minicross sa do plna nabíja cca 6 - 8 hodín. Minicross potrebuje len minimálnu údržbu, jedná sa hlavne o pravidelné nabíjanie a to aj keď s ňou práve nejazdíte (cca 1x za 3 týždne) a namazanie reťaze, oproti benzínovým modelom, teda jednoduchšia údržba.
Dirtbike / Pitbike pre staršie deti
Dirtbike má najčastejšie obsah motora 110cc, 125cc, 140cc, 250cc, alebo 300cc a výkon od cca 7,5 HP do 31Hp. V rôznych kombináciách motora sú osadené kolesá rôznych veľkostí, preto na nich môžu jazdiť ako deti, tak aj dospelí. Najmenšie verzie dirtbike sú určené cca od 9-10 rokov.
Na dirtbike sa najčastejšie montujú kolesá o rozmere 14/12, prípadne 17/14, ale výnimočne aj s prevedením 12/10, či 10/10, ďalej potom 19/16, alebo 21/18. Kolesá 14/12 sú pre veľkosť jazdca cca 150cm a kolesá 17/14 pre jazdcov cca 160cm vysokého.
Dirtbike môže byť "automat" s odstredivou spojkou, ktorá funguje rovnako ako pri minicross, tzn, že stačí naštartovať, pridať plyn a motorka sa rozbehne, alebo s manuálnym radením, čo je väčšina modelov. Väčšinou sa radí prvý rýchlostný stupeň hore, potom je neutrál a 2,3,4,... dole. (1-N-2-3-4-...). Na niektorých modeloch dirtbike môže byť radenie presne obrátene, všetko je ale vždy popísané v užívateľskom manuáli konkrétneho stroja.
